2023年西藏车险市场分析报告 --西藏自治区保险行业协会

一、2023年车险承保情况分析

（一）分险种情况分析

截至2023年，西藏车险信息平台登记机动车辆保险签单保费144831.35万元，同比增长17.89%。其中：交强险签单保费54647.44万元，同比增长15.27%;商业险签单保费90183.9万元，同比增长19.55%。

图1.2023年保费变化情况

（二）新旧车承保情况分析

从新旧车承保情况来看，2023年车险信息平台新车承保保单123015件，同比增长61.72%,签单保费29395.75万元，同比增长54.56%;旧车承保保单837101件，同比增长6.59%,签单保费115435.6万元，同比增长11.18%。

图2.2023年车险新旧车承保情况

2023年，交强险新车承保保单73906件，同比增长68.38%,签单保费7305.38万元，同比增长52.3%；交强险旧车承保保单621131件，同比增长13.75%,签单保费47342.07万元，同比增长11.09%。

图3.2023年交强险新旧车承保情况

2023年新车商业险承保保单49109件，同比增长52.07%,签单保费22090.38万元，同比增长55.32%;旧车商业险承保保单281305件，同比增长17.53%,签单保费68093.53万元，同比增长11.23%。

图4.2023年商业险新旧车承保情况

（三）地区承保情况分析

2023年全区车险保费规模超过5亿元的地区有1个，为拉萨；车险保费规模超过2亿元的地区有2个，为拉萨、日喀则。全区保费规模超过1亿元的地区有5个，分别是拉萨、日喀则、昌都、山南和林芝；拉萨车险签单保费增速最快，同比增长21.42%;那曲车险签单保费增速最低，为7.37%。

图5.2023年各地区车险保费收入及同比增速

表1.2023年各地区市场份额与同比增速

（四）机构承保情况分析

2023年西藏经营车险业务财险公司中车险签单保费超过5亿元的有1家公司：人保财险；超过1亿元的共有4家公司，分别是人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险。

市场集中度方面，车险保费规模排名前两位的是人保财险、平安财险的市场份额合计为64.73%,比上年同期上升0.23个百分点；保费规模前三位的保险公司的市场份额合计为75.53%,比上年同期上升0.41个百分点。

表2.2023年各机构市场份额与同比增速

图6.2023年各机构市场份额图

图7.2023年各机构保费收入及同比增速

从商业险看，2023年全区经营车险业务财险公司中商业险签单保费超过1亿元的共有2家公司，为人保财险和平安财险。

市场集中度方面，商业险保费规模排名前两位的人保财险、平安财险的市场份额合计为70.53%,比上年同期上升1.16个百分点；保费规模前三位的保险公司的市场份额合计为80.29%,比上年同期上升1.32个百分点。

图8.2023年各机构商业险市场份额

保费规模前三位的公司中，平安财险商业险保费增速最快，为30.64%；人保财险的商业险保费增速最慢，为18.75%。

图9.2023年各机构商业险保费收入及同比增速

（五）业务渠道承保情况分析

代理业务渠道是车险业务的主要渠道来源，签单保费占车险总签单保费的83.22%,其中个人代理的签单保费占据了全部车险签单保费的一半以上(73.76%)。

图10.2023年各渠道保费份额

从各渠道的保费增速来看，个人代理渠道的保费增速最快，同比增长27.34%,份额比去年同期上升5.47个百分点；新渠道直销的保费降幅最大，同比下降90.85%。

图11.2023年各渠道保费收入、增速及份额变化

代理业务渠道是交强险业务的主要渠道来源，签单保费占交强险总保费的87.43%,其中个人代理渠道签单保费占比最高，为78.01%。

图12.2023年各渠道交强险保费份额

个人代理渠道的交强险保费增速最快，为25.25%,份额比去年同期增长6.22个百分点；传统直销的交强险保费降幅最大，同比下降29.91%,份额比去年同期下降4.22个百分点。（此处“新渠道直销”份额变化不大，不考虑其中）。

图13.2023年各渠道交强险保费收入、增速、份额变化

代理业务渠道是商业险业务的主要渠道来源，签单保费占商业险总保费的99.53%,其中个人代理渠道的份额最高，为71.19%。

图14.2023年各渠道商业险保费份额

个人代理渠道的商业险保费规模增长最快，同比增速为28.77%,份额比去年同期上升了5.1个百分点；传统直销的商业险保费降幅最大，同比下降22.27%,份额比去年同期下降4.93个百分点。

图15.2023年各渠道商业险保费收入及同比增速

（六）车辆细分种类承保情况分析

2023年营业客车的保费增速最快，为56.83%；营业货车的保费增速最慢，同比下降5.14%。从份额变化来看，家庭自用车的保费份额变化最大，比去年同期上升1.46个百分点。

图16.2023年各车辆种类保费收入、同比增速、及份额变化

从交强险来看，营业客车的保费增速最快，达28.47%；（此处不考虑“其他”车种）；营业货车的保费增速最慢，为4.4%。从份额变化来看，家庭自用车的保费份额变化最大，比去年同期上升1.28个百分点。

图17.2023年各车种交强险保费收入及同比增速

从商业险来看，营业客车的保费增速最快，达67.88%;营业货车的保费增速最慢，同比下降11.98%。从份额变化来看，营业客车的保费份额变化最大，比去年同期上升1.95个百分点。

图18.2023年各车种商业险保费收入及同比增速

二、2023年车险理赔情况分析

（一）车险理赔情况分析

2023年车险案均赔款5430.3元，同比下降4.53%。

图19.车险案均赔款及同比增速情况

从各地区案均赔款情况来看，昌都市案均赔款最高，达6362.12元，但较上年同期下降6.47%;山南市案均赔款最低，为4720.82元，较上年同期下降10.23%。

图20.各地区车险案均赔款情况

从车辆细分种类来看，车险中特种车的案均赔款最高达10586.72元，非营业货车的案均赔款最低，为4635.71元。营业客车的案均赔款增速最快，为3.95%；其他的案均赔款增速最慢，同比下降36.12%。

图21.各车辆种类车险案均赔款及同比增速

（二）商业险理赔情况分析

        2023年商业险案均赔款7012.1元，同比下降3.51%。

图22.商业险案均赔款及同比增速情况

从地区理赔情况来看，昌都案均赔款最高，达8407.69元，但较上年同期下降2.39%；山南案均赔款最低，为6006.78元，同比下降8.83%。

图23.各地区商业险案均赔款情况

从车辆细分种类来看，车险中特种车的案均赔款最高，达15747.74元，但较上年同比下降6.28%;营业客车的案均赔款最低，为5508.98元，较上年同比下降16.12%。非营业客车的案均赔款增速最快，为2.42%;其他车辆的案均赔款增速最慢，为21.04%。

图24.各车辆种类商业险案均赔款及同比增速

车险市场分析报告编写说明

一、数据来源

本报告基于各财产保险公司上传至全国车险信息平台的承保和理赔数据进行分析形成，保费为含税数据

二、数据范围

1、本报告数据统计的时间区间为2023年1月1日至2023年12月31日。

2、因仅有部分公司承保摩托车和拖拉机的承保与理赔数据，故未将摩托车和拖拉机保险经营情况纳入本报告统计范围。

三、地区说明

本报告数据覆盖了西藏自治区的7个市。

四、指标说明

签单件数：起保日期在统计区间内的有效保单数量（去掉最新保费为0的保单，即剔除了全额退保的保单）

签单保费：起保日期在统计区间内的最新保单保费，即起保日期在统计区间内的原始保单保费+批改生效日期在统计区间内的批改保费变化量。

结案件数：结案日期（首次结案时间）在统计区间内的案件数量。

已结赔款：结案日期（首次结案时间）在统计区间内的案件赔款金额+最新结案时间在统计区间内的追加赔款。

案均已结赔款：已结赔款/结案件数。

五、维度说明

1、新旧车维度：车险信息平台依据初登日期和新车标识将承保业务分为新车保单和旧车保单，其中旧车承保业务分为旧车续保、旧车转保、旧车新保。新车保单指起保日期-初登日期小于等于9个月或者有新车标记的保单

旧车保单指起保日期-初登日期大于9个月并且没有新车标记的保单；旧车续保指旧车保单中上年投保确认码的投保机构与本年机构相同；旧车转保指旧车保单中上年投保确认码的投保机构与本年投保机构不同；旧车新保指旧车保单中未找到上年投保确认码的情况。

2、业务渠道：车险信息平台根据各保险公司上传的销售渠道代码将业务渠道分为直销、电子商务、个人代理、兼业代理、专业代理、经纪业务、其他（如果以上均不属于，则列为其他）。

3、车辆细分种类：车险信息平台参照交强险费率表，依据各保险公司上传的车辆种类代码和车辆使用性质代码将机动车分为家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、其他（未归到以上类别的统一纳入其他）。

六、特殊说明

      考虑到交强险为法定保险，本报告只分析交强险承保数据，不对交强险理赔相关数据进行分析。